Центрифуга состоит из корпуса, совмещенного с приемником фильтрата, фильтрующего ротора, главного привода и привода вибратора, загрузочного устройства, крышки. Все узлы центрифуги смонтированы на раме. Рама через упругие амортизаторы опирается на опорные стойки, устанавливаемые непосредственно на несущие перекрытия здания.
Стружка непрерывно подается в центрифугу через кольцевую щель загрузочного устройства. Смазочно-охлаждающая жидкость (СОЖ) на поверхности стружки подогревается до температуры (+40 С) за счет подачи горячего воздуха в полость загрузочного устройства. Далее стружка попадает на дно фильтрующего ротора. Центробежной силой стружка отбрасывается к стенке ротора с фильтрующим щелевидным ситом и под действием осевых вибраций и составляющей центробежной силы продвигается вверх по наклонной стенке ротора. Под действием центробежной силы происходит отделение СОЖ, которая, проходя через щели сита ротора, попадает в приемник фильтрата и удаляется из центрифуги. Отделенная от СОЖ стружка, разгружается через верхнюю кромку ротора, отбрасывается к стенкам крышки и наружного корпуса и, двигаясь по наклонной винтовой поверхности корпуса, через выходной штуцер удаляется из центрифуги в бункер-накопитель или на транспортер.
Назначение
Отделение смазочно-охлаждащих жидкостей от стальной дробленой, чугунной алюминиевой стружки
